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整合汽車供應鏈 新興車企或重塑零整關系

中國產業競爭情報網  2020-01-22  瀏覽:


  告別了全年負增長的2019年,人們在車市的變革與對未來的憧憬中迎來了充滿希望的2020年。然而,從產業變革的角度來說,2020年的車市也注定不平凡。屬于傳統汽車制造商的時代,已經結束了。


  前不久,國產特斯拉Model 3正式開啟交付,同時,馬斯克在特斯拉上海臨港工廠宣布Model Y項目也將開始投產。毫無疑問,不斷加大的國產力度,也在一定程度上加劇了特斯拉的價格優勢。在特斯拉Model 3背后零部件國產化率不斷提升的同時,我們也發現,作為一家新興科技車企,特斯拉在引領電動和智能的同時,其背后的供應鏈體系也在悄然發生變革。


  當騰訊、四維圖新、均勝電子這些國內科技企業與特斯拉的合作越來越緊密時,意味著由新興車企引領的供應鏈變革正在從發動機、變速箱這些傳統汽車動力部件向智能網聯和自動駕駛這些智能軟件方面轉移。


  前不久在美國拉斯維加斯舉辦的2020 CES上,多家科技企業與新興車企合作的一幕再次展現。其中,來自美國南加州的豪華新能源汽車制造商Karma汽車,分別與松下汽車、黑莓與亞馬遜、ISARA Corporation、VOXX汽車等達成合作。


  據Karma汽車方面介紹,黑莓公司與亞馬遜合作開發的互聯車載應用軟件平臺,能夠將QNX的安全安保與AWS云和邊緣智能相結合,有助于加快Karma互聯汽車生態系統的發展。同時,該項合作的達成,將預示著Karma汽車在尖端技術,以及對VVIP的處理能力方面的增強,最終將為Karma汽車帶來純電動汽車零售的新商機。


  而ISARA Corporation是一家業內領先的量子安全及靈敏加密安全供應商,在今年的CES上,其展示了2020 Revero GT如何在信息不被劫持或收獲、甚至不會被采用量子手段的數據截取者干擾的前提下發送和接收電子語音數據。因為這項技術的應用,2020 Revero GT也成為了全球首款由ISARA保護的量子安全互聯汽車。


  除了出現在ISARA的展臺上,2020 Revero GT還出現在了VOXX汽車展臺的中央。此次Karma汽車與VOXX合作展示的是無源遙控開鎖技術,以及內飾照明系統。據介紹,VOXX展出的2020 Revero GT,搭載了VOXX的eFob智能手機車輛遙控技術;而該技術是一向全新的創新技術,可使車輛系統實現銀行加密和網絡安全,從而讓車主更加放心地駕駛車輛、訪問系統。


  另外,Karma汽車與VOXX還合作開發了一項新的汽車定制化方案,即車內照明系統。該方案是通過增強入門照明,為車主建造不同主題的照明門檻版,實現照明系統在豪華車上的個性化定制。據Karma汽車介紹,現階段,2020 Revero GT裝有Karma徽標的照明臺板,在未來可以實現定制化,滿足客戶不同風格的定制需求。


  作為一家豪華電動汽車制造商,Karma汽車在2020 CES上可謂收獲頗豐。而牽手上述科技企業,也將意味著其在智能網聯、安全、定制化等方面有諸多創新性技術成果。在未來,汽車會成為這個世界上最復雜、最有價值的互聯網設備。


  其實,隨著特斯拉、Karma汽車等新興汽車企業的到來,傳統汽車制造業在產品體驗和出行方式上,正在被新興車企顛覆。如果站在產品終端看供應鏈層面,這種顛覆在汽車供應鏈領域同樣正在發生、擴大。


  正如Karma汽車 CEO周亮博士所說,“Karma汽車是一個高科技孵化器,一個開放平臺,新興技術創新的試驗臺,也是那些需要我們的工程、設計、定制化及制造資源企業的供應商。”從這一層面看,新興車企與各類零部件之間的合作,由之前明顯的甲乙方關系,正在轉變為一種身份平等、技術上互相合作、滲透與成就的關系。


  對于以電氣化和智能化為特征的新興車企的到來,有人拍手稱好,有人則固執地堅持燃油車仍有廣闊的市場前景。不可否認,短時間內,燃油車依舊是汽車市場的主導,但新興車企帶來的智能、電動革命,正在產業鏈和終端出行體驗上顛覆著人們對傳統汽車的認知。


  無論是特斯拉的國產降價,還是本屆CES上多家科技企業向Karma汽車伸出“橄欖枝”,我們都可以看出,這些新興車企背后,蘊藏著巨大的供應鏈整合能力。

 

 

 

 

 

中國產業競爭情報網相關研究成果《汽車項目可行性研究報告


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